たーとる美のブログ

アメリカ本土でパイロットをしている友人がいる。
ハワイに住んでいたこともあり、口癖は「ハワイに戻りたい。」だ。

アメリカでのパイロット稼業は大変で、とにかく経験を積まなければならない。
フライトスクールや軍隊から始まり、小さな飛行機からだんだん大きな飛行機へと昇格していく。

ある会社で所有している機種で経験を積んだとする。
その会社が更に大きい機体を飛ばしていれば同じ会社で上の機種の経験を積めるわけだが、そうでなければ、大きい機体を持っている別の会社に転職。
そうやって序所に経験を積んでいくというのがアメリカでのシステムのようだ。


以前、彼は「ハワイのエアーラインから仕事がもらえそうだ」と、その時に働いていた本土のエアラインを退職する準備をしていた。

そして、あの９・１１が起こった。

丁度、お客さまを乗せて飛行中だった彼は、緊急事態ということで無線で呼び戻された。
そして・・・退職というより解雇・・・。
ハワイに引っ越してきたものの、状況は本土より悪く、パイロットの仕事はなかった。

最近、景気も回復をみせ、またパイロット募集が出始めた。

８月１７日には2009年の羽田再拡張を控え、Hawaii Aviation Contract Services, Inc.と全日本空輸株式会社、双日株式会社がパイロットを派遣する新会社「Crew Resources Worldwide, L. L. C. 」をハワイに設立。

えー？ってことはハワイでのリクルートが増えるんじゃない？！

日曜日のホノルルアドバタイザーに写真のような求人が出ていた。

『Air Nippon Network が運行する Dash 8 Q400 のパイロットを募集』

友人に教えると
「その機種なら運転できるから大丈夫！」と、すぐにオンラインで応募した。

「ところで、これってどこを飛ぶんだろうね？」

というので調べてみると・・・
大阪ベースだ～！
採用されれば日本の国内線を飛ぶことになるみたい。

エアーニッポンネットワークといえば・・・
ＡＮＡの子会社じゃないの。
アメリカ人を日本国内線で採用しているなんて知らなかったわ！！！

エアーニッポンのＨＰにあるクルー日記を読んでみると、既に欧米人パイロットが日本ベースを楽しみながら飛んでいる様子。

今度こそ、友人の職探しがうまくいきますように